Un bug logiciel peut bloquer les poignées de porte intérieures sur 7 modèles Peugeot, Citroën et DS. Vérifiez si votre voiture est concernée.
Le 29 juin 2026, Stellantis a lancé une campagne de rappel touchant 45 500 véhicules en France sous les marques Peugeot, Citroën et DS. La cause : un défaut logiciel dans un module électronique qui peut, dans certaines conditions, rendre les poignées de porte intérieures totalement inopérantes. Autrement dit : les occupants ne peuvent plus sortir du véhicule depuis l'intérieur.
Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque le moteur est en fonctionnement, potentiellement sur une porte ou sur les quatre simultanément. Stellantis précise ne pas avoir connaissance d'accidents ou de blessures liés à ce problème.
Sept modèles produits entre fin 2023 et début 2026 sont visés. Voici le détail par marque et par période de fabrication :
| Marque | Modèle | Période de production concernée |
|---|---|---|
| Peugeot | 3008 (3e génération) | 9 octobre 2023 → 9 juillet 2025 |
| Peugeot | 308 (3e génération) | 1er novembre 2023 → 12 février 2026 |
| Peugeot | 408 | 3 novembre 2023 → 9 février 2026 |
| Peugeot | 5008 (3e génération) | 5 décembre 2023 → 10 juillet 2025 |
| Citroën | C5 X | Période en cours de confirmation |
| DS | DS 4 (N°4) | Période en cours de confirmation |
| DS | DS N°8 | Période en cours de confirmation |
Pour savoir précisément si votre exemplaire est concerné, la méthode la plus fiable est de contacter votre concessionnaire Peugeot, Citroën ou DS avec votre numéro VIN (visible sur le pare-brise côté conducteur ou sur la carte grise).
Le VSM (Vehicle Surveillance Module) est un boîtier électronique central qui supervise notamment le verrouillage et déverrouillage des portes, les condamnations automatiques à l'arrêt et les systèmes d'accès sans clé. Sur les versions concernées, un état logiciel non anticipé peut déclencher une commande de verrouillage des poignées intérieures pendant que le moteur tourne — le tout sans aucune alerte pour l'occupant.
Si le véhicule prend feu ou se retrouve en position instable après un choc, l'impossibilité d'ouvrir les portes depuis l'intérieur peut empêcher l'évacuation rapide des occupants.
En été, la température à l'intérieur d'un véhicule peut dépasser 60°C en quelques minutes. Un enfant ou une personne âgée bloquée à l'intérieur est en danger immédiat.
Lors d'une sortie de route dans l'eau, les secondes comptent. Une porte bloquée peut être fatale si l'occupant ne parvient pas à briser la vitre ou à sortir par une autre issue.
Stellantis précise ne pas avoir connaissance d'accidents ou de blessures imputables à ce défaut. Il s'agit d'un rappel préventif — mais la nature du risque justifie pleinement de ne pas tarder.
L'intervention consiste en une mise à jour du firmware du module VSM pour corriger le comportement défaillant. Elle est entièrement prise en charge par Stellantis, dure environ 30 minutes et ne nécessite aucune pièce à remplacer. Vous repartez avec votre véhicule le jour même.
Les propriétaires concernés sont ou seront contactés directement par courrier par leurs marques respectives. Si vous n'avez pas encore reçu de courrier mais pensez être concerné, n'attendez pas : contactez votre concessionnaire.
Entre le 15 juin et le 31 juillet, les services après-vente connaissent leur pic d'activité annuel (révisions avant départs en vacances, pneumatiques, etc.). Avec ce rappel qui s'ajoute, les délais de rendez-vous peuvent rapidement s'allonger à 2 ou 3 semaines. Prenez rendez-vous dès maintenant, même si vous ne partez pas tout de suite.
Si vous envisagez d'acheter un Peugeot 308, 3008, 408 ou 5008 de 3e génération, ou une Citroën C5 X, DS 4 ou DS N°8 produit(e) entre fin 2023 et début 2026, vérifiez impérativement si ce rappel a été effectué avant la transaction.
La procédure est simple : demandez au vendeur la fiche de rappel ou faites vérifier le VIN par un concessionnaire. Si ce n'est pas fait, c'est un levier de négociation légitime — ou une condition suspensive à poser avant la signature. L'opération ne coûte rien et ne prend que 30 minutes, mais le vendeur doit s'en charger, pas vous.
Ce rappel est un exemple typique de défaut logiciel qui n'aurait probablement jamais causé d'accident dans la majorité des cas — mais dont les conséquences potentielles dans un scénario d'urgence sont suffisamment graves pour justifier une intervention immédiate.
La bonne nouvelle : la correction est rapide, gratuite et n'affecte pas la fiabilité à long terme de ces modèles. Peugeot 308, 3008, 408 et 5008 (gen 3) restent de bons choix en occasion — à condition que ce rappel soit coché.
Notre conseil : si votre véhicule est concerné, ne reportez pas. Appelez votre concession cette semaine et bloquez un créneau avant les embouteillages de juillet.