Honda, marque réputée fiable, rappelle plus de 700 000 véhicules dans le monde pour un défaut de jantes qui peut faire perdre une roue en roulant. Voici les modèles concernés et comment vérifier avant d'acheter.
Même les valeurs sûres ne sont pas à l'abri. Honda, dont la réputation de fiabilité n'est plus à faire, a lancé une vaste campagne de rappel mondiale portant sur plus de 700 000 Civic et HR-V, dont 19 425 en France. Le motif est spectaculaire : un défaut de conception de certaines jantes qui, dans le pire des cas, peut provoquer le détachement d'une roue. Voici ce qu'il faut savoir — et le réflexe à avoir avant d'acheter une de ces occasions.
Le rappel vise les jantes en aluminium montées en option, à 5 écrous. Sur ces jantes, il peut manquer une ou plusieurs bagues (douilles) en acier au niveau des trous de fixation. Or ces bagues sont essentielles : sans elles, le bon couple de serrage des écrous n'est plus garanti.
Conséquence en chaîne : les écrous peuvent se desserrer progressivement, et dans le scénario le plus grave, une ou plusieurs roues peuvent se détacher en roulant. On comprend pourquoi ce défaut, même rare, justifie un rappel d'ampleur mondiale.
À relativiser sans minimiser : à ce jour, Honda indique qu'aucun cas ni accident lié à ce défaut n'a été signalé. Il s'agit d'une mesure de précaution — mais le risque théorique (perte de roue) est suffisamment sérieux pour agir sans attendre si votre véhicule est concerné.
| Modèle | Années de production | Condition |
|---|---|---|
| Honda Civic | 2017 à 2021 | Uniquement avec les jantes alu optionnelles à 5 écrous |
| Honda HR-V | 2016 à 2020 | Uniquement avec les jantes alu optionnelles à 5 écrous |
Attention : toutes les Civic et tous les HR-V de ces millésimes ne sont pas concernés — seuls ceux équipés de ces jantes alu en option le sont, et Honda ne communique pas la référence exacte de la jante. Se fier au seul millésime ne suffit donc pas : seule la vérification du numéro de série (VIN) donne une réponse certaine.
La démarche est simple et gratuite :
Ce rappel tombe dans un contexte réglementaire nouveau. Depuis le 1er janvier 2026, les rappels de sécurité graves sont intégrés au contrôle technique : un véhicule concerné par un rappel critique non traité peut être recalé. Nous détaillons ces règles dans notre article sur ce qui change vraiment au contrôle technique en 2026. Autrement dit, laisser traîner un rappel comme celui-ci peut désormais vous coûter votre CT — une raison de plus de le traiter sans attendre.
Ce rappel ne doit pas vous détourner de ces modèles, qui restent des occasions de qualité. Il impose simplement une vérification de plus :
Le bon réflexe : ne vous contentez pas de la parole du vendeur. Une preuve écrite du passage en atelier (ou un VIN qui ressort « non concerné ») est la seule garantie. Une fois la campagne appliquée, le problème est définitivement réglé et la voiture est parfaitement sûre.
Le rappel Honda Civic / HR-V rappelle une vérité utile : même une marque réputée fiable peut être touchée par un rappel critique. Le défaut — des bagues acier manquantes sur les jantes alu en option, avec un risque de desserrage et de perte de roue — est sérieux, mais la parade est simple, gratuite et définitive.
Pour un acheteur, la règle tient en une phrase : on vérifie le VIN, on exige la preuve de la réparation, et on ne se contente jamais du seul millésime. C'est exactement le type de contrôle qui fait la différence entre une bonne occasion et une mauvaise surprise.
Sur les jantes alu optionnelles à 5 écrous, il peut manquer des bagues en acier aux trous de fixation. Sans elles, le couple de serrage n'est pas garanti : les écrous peuvent se desserrer et, au pire, une roue se détacher. Aucun accident signalé à ce jour.
Honda Civic 2017-2021 et HR-V 2016-2020, uniquement avec les jantes alu en option à 5 écrous. Tous les exemplaires de ces années ne sont pas concernés : la vérification du VIN est indispensable.
Gratuitement en atelier Honda. Les concernés sont contactés par courrier recommandé ; on peut aussi vérifier son VIN sur le site Honda ou rappel.conso.gouv.fr. Le concessionnaire contrôle les bagues et remplace les jantes si nécessaire, aux frais de Honda.
Oui, si la campagne a été traitée. Vérifiez le VIN, exigez la preuve du passage en atelier. Depuis 2026, un rappel grave non traité peut bloquer le contrôle technique : c'est un point de négociation, voire un motif d'attente jusqu'à réparation.
Avant que vous n'achetiez, je vérifie pour vous le statut des rappels (dont celui-ci) via le numéro de série, la preuve de réparation, l'état des jantes et du serrage, l'historique d'entretien et la cohérence du prix — pour acheter en toute sécurité.
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